高温轴承和普通轴承的区别

《誉轩字2017111101》

一、材质

1、普通轴承：材质：GCr15，极限温度：120°C。超过120°C使用，轴承硬度会急剧下降，轴承运转过程中其精度、耐磨性能随轴承硬度下降而改变，是影响轴承使用寿命的重要因素之一。

2、高温轴承：材质：高温钢材，极限温度：300-800°C。可在指定环境中长期使用，轴承硬度不变，所有性能就不会跟随变化，是保证轴承使用寿命的重要因素之一。

二、油脂

1、普通轴承：添加普通油脂，油脂滴点低，容易分解、碳化、结块。油、脂分解、碳化、结块很容易造成轴承卡带卡死的事故。

2、高温轴承：添加高温油脂，油脂滴点高，极限温度280-500°C。在280-500°C以下使用分解速度缓慢，油、脂不易分解，即使分解也不会碳化、结块（分解后脂成超细粉末状，还可提供一定的润滑效果）。保证了长期有效的润滑，是保证轴承使用寿命的重要因素之一。

三、游隙

1、普通轴承：游隙基本是C0组，高温使用中热胀冷缩情况下，轴承易卡带、卡死。

2、高温轴承：游隙基本是C3-C4组，高温使用中热胀冷缩情况下，轴承不易卡带、卡死。

以上三条可以明确的看出高温轴承与普通轴承的区别。如果是高温环境，建议使用高温轴承。选用正确性能的轴承是控制生产成本最直接有效的方法。